Manche Fluggesellschaften bieten selbst in der „Holzklasse“ guten Service und machen das Fliegen zum Erlebnis. Andere nicht: Die Liste der Worst Airlines ist lang. Und manche fliegen ab Deutschland.
| Lesedauer: 4 Minuten
Von Michael Hegenauer
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Zu den zehn schlechtesten Airlines der Welt zählt laut der Wertung des Magazins „Business Insider“ die syrische Fluggesellschaft Syrian Arab Airline. Sie kommt auf 44,8 von 100 mög...lichen Punkten (Platz zehn). Bewertet wurden die Airlines hinsichtlich des Erlebnisses an Bord („in-flight experience“, also Sitzkomfort, Sauberkeit, Bordessen …)
Quelle: Wikipedia//CC3.0
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Platz neun für Tajik Air: Die nationale Fluggesellschaft von Tadschikistan erhielt 43,3 von 100 möglichen Punkten.
Quelle: Wikipedia/Dmitriy Pichugin/CC3.0
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Der Billigflieger Iceland Express erreichte 42,8 Punkte: Platz acht. Im Oktober 2012 wurde die Fluggesellschaft von Wow Air (ebenfalls ein isländischer Billigflieger) übernommen un...d integriert.
Ihre Heimatstadt ist Sankt Petersburg: Rossiya Airlines hat zwar gerade eine Flottenmodernisierung hinter sich, kam aber mit 42,7 von 100 erreichbaren Punkten dennoch nur auf den u...nrühmlichen siebten Platz.
Quelle: Wikipedia/Dmitriy Pichugin/CC3.0
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Bulgaria Air fliegt seit 2002, die Flotte umfasst 18 Maschinen, im Ranking erzielte die in Sofia beheimatete Gesellschaft 41,8 Punkte.
Quelle: Wikipedia/Tom Raftery/CC3.0
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Nur zwei Maschinen aus der Flotte der nordkoreanischen Air Koryo haben überhaupt die Zulassung, Europa anzufliegen. An Bord, so berichten Passagiere, dröhnt „Revolutionsmarschmusik...“ (Platz fünf mit lediglich 39,2 Punkten).
Quelle: Wikipedia/Pavel Adzhigildaev/CC3.0
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Auf 37,5 von 100 Punkten kommt Uzbekistan Airlines (Platz vier).
Quelle: Wikipedia/отсутствует/CC3.0
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Die drittschlechteste Fluggesellschaft der Welt ist Ukraine International: 36,3 Punkte.
Quelle: Wikipedia/Milad A380/CC3.0
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Mit 33,3 von 100 Punkten ist Sudan Airways der Vize-Weltmeister der schlechtesten Fluggesellschaften (in Europa darf sie nicht verkehren).
Quelle: Wikipedia/Michel Gilliand/CC3.0
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Turkmenistan Airlines hat vernichtende Werte bei den Umfragen von Skytrax eingefahren und kommt auf lediglich 30,8 Punkte. Sie ist damit die schlechteste Airline der Welt.
Was unterscheidet eine gute von einer weniger guten Fluggesellschaft? Ist es die Pünktlichkeit, die Sicherheit oder zusammengefasst die Zuverlässigkeit? Sicher sind fast alle, 2012 war das sicherste Jahr in der Geschichte der zivilen Luftfahrt. In Deutschland und Europa gab es keinen einzigen Unfall.
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Was ist mit den Flug- und Extra-Preisen (für Gepäck etwa), dem Streckennetz, den Flugzeiten (Tagesrandverbindungen sind manchmal schwer zu ergattern), der Sauberkeit an Bord, mit der Buchbarkeit, der Bedienbarkeit des Online-Reservierungstools?
Gibt es Bonusprogramme, wie ist der Service am Boden – oder, vielleicht am wichtigsten: Wie ist der Service an Bord, die Ansprache (höflich, freundlich, zuvorkommend, mehrsprachig oder desinteressiert, borniert, herablassend, kauderwelschend), Abstand und Zustand der Sitze, gibt es (kostenlose) Verpflegung, wie ist es um das Bordunterhaltungsprogramm bestellt?
Die Hitliste der (un)pünktlichsten Airlines
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Air Canada ist laut flightstats.com die unpünktlichste Airline weltweit: Nur 60,89 Prozent der Flüge landen ohne Verspätung, 39,11 Prozent sind unpünktlich. Als verspätet gilt ein ...Flug, wenn er nicht binnen 15 Minuten nach der offiziellen Ankunftszeit landet.
Quelle: picture alliance
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Bei Philippine Airlines sind lediglich 67,50 Prozent der Flüge pünktlich.
Quelle: picture alliance / dpa
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Die spanische Iberia ist die unpünktlichste Fluglinie Europas – gerade mal 67,84 Prozent der Flüge sind nicht verspätet.
Quelle: picture alliance / dpa
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Bei der israelischen El Al landen 68,39 Prozent der Flüge pünktlich.
Quelle: REUTERS
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Flieger von Emirates, Heimatlinie des Scheichtums Dubai, kommen auf eine Pünktlichkeitsrate von 68,99 Prozent.
Quelle: dpa
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Eine Boeing 777 der Fluggesellschaft Egyptair, deren Maschinen zu 73,09 Prozent ohne Verspätung landen.
Quelle: Picture Alliance/KEYSTONE
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British Airways verzeichnet ebenfalls keinen berauschenden Wert: Mehr als ein Viertel der Flüge ist verspätet, die Pünktlichkeitsquote liegt bei 74,92 Prozent.
Quelle: REUTERS
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Eva Airways aus Taiwan ist zu 76,31 Prozent pünktlich.
Quelle: picture alliance
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Die südkoreanische Asiana Airlines kommt auf einen Wert von 76,73 Prozent.
Quelle: picture alliance / Eibner Presse
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Virgin-Atlantic-Gründer Richard Branson posiert mit zwei Models auf dem Flügel einer seiner Maschinen. Die sind zu 76,77 Prozent pünktlich.
Quelle: picture alliance / AP
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American Airlines hat eine Pünktlichkeitsquote von 76,93 Prozent.
Quelle: picture alliance / dpa
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Die vereinigte Fluglinie United Continental fliegt zu 76,94 Prozent ohne nennenswerte Verspätung.
Quelle: picture alliance / dpa
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Malaysian Airline System (MAS) hat eine Pünktlichkeitsquote von 80,19 Prozent.
Quelle: picture alliance / AP
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Schweizer Uhren gehen auf die Sekunde genau. Doch die Swiss kommt bloß auf eine Pünktlichkeitsquote von 80,24 Prozent.
Quelle: picture alliance / JOKER
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Bei Air France sind 80,76 Prozent der Flüge pünktlich.
Quelle: picture alliance / AP
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Singapore Airlines kommt auf 80,87 Prozent.
Quelle: picture alliance / AP
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Die Deutschen gelten als überpünktlich. Das gilt nicht für Air Berlin – die Airline liegt mit einer Pünktlichkeitsquote von 81,80 Prozent nur im Mittelfeld.
Quelle: picture alliance / dpa
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Die australische Qantas erreicht 82,66 Prozent.
Quelle: picture alliance / dpa
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Lufthansa-Maschinen landen laut flightstats.com zu 83,51 Prozent pünktlich.
Quelle: picture alliance / dpa
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Alitalia-Flüge sind zu knapp 17 Prozent verspätet: Pünktlichkeitsquote von 83,76 Prozent.
Quelle: picture alliance / dpa
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Besser ist Finnair mit 85,95 Prozent.
Quelle: picture alliance
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Pünktlichste Airline Nordamerikas ist Delta mit 85,95 Prozent.
Quelle: picture alliance / AP
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Gulf Air fliegt mit 87,71 Prozent Pünktlichkeitsquote im vorderen Bereich mit.
Quelle: REUTERS
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Nummer fünf im Weltvergleich: Air New Zealand mit einer Pünktlichkeitsquote von 87,76 Prozent.
Quelle: Reuters
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Nummer vier im Weltvergleich: die holländische KLM mit einer Pünktlichkeitsquote von 87,85 Prozent.
Quelle: picture alliance / dpa
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Die skandinavische SAS erreicht Rang drei: Pünktlichkeitsquote von 87,91 Prozent.
Quelle: REUTERS
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Die japanische ANA ist die zweitpünktlichste Fluglinie weltweit, 88,48 Prozent der Flüge landen ohne nennenswerte Verspätung. Nur 11,52 Prozent der Maschinen erreichen ihr Ziel unp...ünktlich.
Quelle: picture alliance / dpa
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Klassenprimus ist Japan Airlines (JAL). Mit einer Quote von 90,35 Prozent sind die Asiaten die pünktlichste Fluggesellschaft im Weltvergleich.
Quelle: picture alliance / dpa
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Wenn Reisende über ihren letzten Flug sprechen, dann nicht darüber, was alles so toll geklappt hat, dass die Maschine pünktlich aufsetzte und am Gate anlegte und das Gepäck unbeschadet mitkam. Was aber wirklich bei den Passagieren hängen bleibt, ist das Erlebnis an Bord. Und das ist nicht nur der scheinbar obligatorische Tomatensaft.
Wo ist denn der Kunde noch König?
Jeder sieht, wenn in den Sitztaschen noch Müll des Vorgängers steckt. Man spürt selbstverständlich, wenn man beengt und bedrängt sitzt, wenn die Lehne des Vordermannes an die eigenen Kniescheiben drückt, der TV-Monitor, der sich aus der Unterseite der Gepäckfächer klappt, ein wackelig-verschneites (oder gar kein) Bild abgibt, das Essen a) von lausiger Qualität b) mäßigem Geschmack c) teuer oder d) alles auf einmal war, wenn das Kabinenpersonal schnippisch und kurz angebunden den Bordservice runterreißt und man selbst schon daran glaubt, dass der Servicegedanke vom Kunden als „König“ wohl doch nur eine Anekdote aus dem 20. Jahrhundert ist.
Schwere Flugzeugunglücke der letzten Jahrzehnte
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Am 3. März 1974 verlor eine Passagiermaschine des Typs McDonnell Douglas DC-10 der Turkish Airlines (THY) kurz nach dem Start vom Flughafen Paris-Orly eine Frachtraumtür und stürzt...e in einen Wald.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Bei der bis dahin größten Katastrophe der zivilen Luftfahrt kamen alle 346 Insassen ums Leben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 27. März 1977 prallten eine Boeing 747 der niederländischen KLM und eine Maschine gleichen Typs der US-Fluggesellschaft PanAm auf dem Rollfeld des Flughafens Los Rodeos auf der ...Kanareninsel Teneriffa im Nebel aufeinander. 583 Menschen kamen ums Leben, davon alle 248 niederländischen Passagiere und die KLM-Besatzung.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Die Ursachen wurden nie völlig geklärt. Der PanAm-Pilot hatte eine falsche Ausfahrt genommen, es gab zudem Kommunikationsstörungen mit dem Tower. Der KLM-Pilot soll darüber hinaus ...eine Warnung seines Co-Piloten nicht beachtet haben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 25. Mai 1979 verlor die McDonnell Douglas DC-10 der American Airlines kurz nach dem Start vom O’Hare International Airport in Chicago ein Triebwerk, stürzte auf den bewohnten Te...il einer Wohnwagensiedlung und explodierte. 273 Menschen kamen bei dem Unglück ums Leben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 23. Juni 1985 stürzte eine in Montreal gestartete Boeing 747-200 auf dem Flug nach London-Heathrow nach einer Bombenexplosion vor der irischen Küste in den Atlantik. 329 Mensche...n starben.
Quelle: REUTERS
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Am 12. August 1985 flog eine nicht mehr steuerbare japanische Boeing 747-100 auf dem Weg von Tokio nach Osaka gegen einen Berghang. 520 Passagiere kamen ums Leben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 3. Juli 1988 wurde ein Airbus A300B2-203 auf dem Flug von Teheran nach Dubai durch das US-amerikanische Kriegsschiff USS Vincennes abgeschossen. 290 Menschen starben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Im Juli 2012 gedachten Angehörige der verunglückten Passagiere den Todesopfern mit Blumen, die sie in den Persischen Golf warfen.
Quelle: picture alliance / dpa
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Am 21. Dezember 1988 wurde eine Boeing 747-121 der Pan American World Airways auf dem Weg vom Flughafen London-Heathrow zum John F. Kennedy International Airport in New York City ü...ber dem schottischen Ort Lockerbie durch die Explosion von Plastiksprengstoff zum Absturz gebracht.
Quelle: picture alliance / dpa
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243 Passagiere, 16 Besatzungsmitglieder und elf Bewohner des Ortes wurden getötet.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 8. Januar 1996 raste eine überladene Antonow An-32 der Air Africa nach einem Fehlstart in einen angrenzenden Marktplatz in Kinshasa. Beim Absturz dieses russischen Transportflug...zeuges kamen 297 Menschen auf dem Markt ums Leben.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 12. November 1996 kollidierten eine in Neu-Delhi gestartete Boeing 747-100 der Saudi Arabian Airlines und eine Iljuschin Il-76 der Air Kazakhstan in der Luft, nachdem die kasach...ische Maschine ihre zugewiesene Flughöhe verlassen hatte. 349 Menschen starben bei dem Absturz nahe des indischen Ortes Charkhi Dadri.
Quelle: Reuters
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Am 25. Juli 2000 fing auf Flug 4590 der Air France eine Concorde kurz nach dem Start vom Flughafen Paris-Charles de Gaulle bei Gonesse Feuer. 113 Menschen starben bei dem Absturz d...er Maschine.
Quelle: picture alliance / dpa
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Am 11. September 2001 entführten Selbstmordattentäter den American-Airlines-Flug 11 sowie den United-Airlines-Flug 175 und lenken die zwei Maschinen vom Typ Boeing 767-200 in das W...orld Trade Center in New York,...
Quelle: picture alliance / landov
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… das danach in sich zusammenfiel.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Rund 70 Minuten nach dem ersten Anschlag stürzte eine ebenfalls entführte Boeing 757-200 der American Airlines auf das Pentagon, den Hauptsitz des US-amerikanischen Verteidigungsmi...nisteriums bei Washington. Eine weitere Boeing 757 schlug nahe Pittsburgh in ein Feld. Bei den Anschlägen starben alle 265 Insassen der vier Maschinen und mehr als 2500 Menschen am Boden.
Quelle: picture-alliance / dpa
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Am 1. Juli 2002 wurden bei der Kollision einer weißrussischen Tupolew mit einer Frachtmaschine vom Typ Boeing 757 des Paketdienstes DHL in 13.000 Metern Höhe über Überlingen am Bod...ensee 71 Menschen getötet.
Quelle: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Am 1. Juni 2009 stürzte ein Air-France-Airbus auf dem Weg von Brasilien nach Frankreich gut drei Stunden nach dem Start über dem Atlantik ab. Die Katastrophe wurde nach dem abschli...eßenden Expertengutachten maßgeblich durch Pilotenfehler verursacht. Wie die Flugunfallermittler im Juli 2012 mitteilten, sei die Crew nach einer Vereisung der Sonden zur Geschwindigkeitsmessung mit der eigentlich beherrschbaren Situation überfordert gewesen.
Quelle: picture alliance / dpa
Die „besten Airlines der Welt“ (meist dabei: Singapore Airlines, Asiana, Qatar Airways, ANA und/oder Malaysia Airlines) werden häufig dankbar als Top-Ten-Geschichte aufgenommen.
Max Rosenberg und Alex Davies von Business Insider haben sich die Mühe gemacht, ein Ranking der 20 schlechtesten Fluggesellschaften aufzustellen. Basierend auf den unangenehmsten Erfahrungen und Erlebnissen an Bord.
Um ihre unrühmliche Liste zusammenzutragen haben sie sich Dutzende Gesellschaften angesehen, die auf der Langstrecke unterwegs sind und Sitze in der Economy Class anbieten.
Skytrax mit Bewertungen von 680 Airlines
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Dann haben sie sich die Bewertungen der renommierten britischen Unternehmensberatung Skytrax näher angesehen, das Airlines hinsichtlich Sitzkomfort, Bordunterhaltung, Kabinensauberkeit und –zustand, Qualität der angebotenen Bordmenüs und Service-Effektivität benotet (auf einer Skala von 1-5 Sternen).
Skytrax (hat Bewertungen zu mehr als 680 Airlines) vergibt jährlich auch die World Airline und World Airport Awards und befragt dafür mehr als 18 Millionen Fluggäste aus mehr als 100 Ländern.
Auch die Bewertungen der Passagiere selbst (auf einer Skala bis 10), die auf Skytrax abgegeben wurden, wurden für das „worst of“-Ranking berücksichtigt. Schließlich haben sie alles auf die Bewertungshöchstnote 100 umgerechnet und ihre Ergebnisse ermittelt, die wiedergeben sollen, wie gut oder schlecht das „in-flight experience“ bei den jeweiligen Fluggesellschaften ist.
Nur 30,8 von 100 möglichen Punkten
Die schlechtesten Airlines der Welt sind demnach Turkmenistan Airlines mit 30,8 von 100 möglichen Punkten, Sudan Airways mit 33,3 von 100 Punkten und Ukraine International Airlines (36,3 von 100).
Dann folgen Uzbekistan Airways (37,5/100), Air Koryo (39,2/100), Bulgaria Air (41,8/100), Rossiya Ailines (42,7/100), Iceland Express (42,8/100), Tajik Air (43,3/100) und auf Platz zehn der schlechtesten Airlines der Welt landet Syrian Air mit 44,8 von 100 möglichen Punkten.
Die Plätze elf bis 20 belegen Spirit (45/100), Pegasus Airlines (45,8/100) TAAG Angola Airlines (ebenfalls 45,8/100), Royal Air Maroc (46,5/100), Nepal Airlines (46,7/100), Cubana Airlines (47,7), Biman Bangladesh Airlines (49/100), Merpati Nusantara Airlines (49,2/100), Ryanair (ebenfalls 49,2/100) und mit immerhin 50 von 100 Punkten Air Algerie.
